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         如今，國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)得到很好的控制 ，隨著各地返工、返校大潮的到來(lái)，地鐵、公交也逐漸恢復(fù)到以往人滿為患的擁擠日常。但當(dāng)前的疫情仍有，我們?nèi)匀徊荒艿粢暂p心。尤其是復(fù)工了，在乘坐公交、地鐵上班途中更要加強(qiáng)個(gè)人防疫意識(shí)，保護(hù)好自己。因?yàn)樯杂胁簧?，就有可能中招?/span>當(dāng)然經(jīng)過(guò)不斷的專研，訊鵬科技非接觸式體溫篩查儀有著一定的促進(jìn)作用！

         自我做好防護(hù)的同時(shí)，公交的體溫監(jiān)測(cè)也是格外重要的，但是人流量的增加，我們的公交應(yīng)采用什么樣的測(cè)溫儀器才能更好的做到一種防護(hù)的效果。

          其實(shí)公交很便捷的就是我們?cè)谒⒋a的時(shí)候，用手機(jī)刷碼的同時(shí)可直接站在紅外檢測(cè)儀的測(cè)量范圍內(nèi)，這樣刷碼乘車的同時(shí)也能進(jìn)行快速的體溫測(cè)量，一舉兩得且省去了我們體溫監(jiān)測(cè)的人工，既減少測(cè)溫人員的接觸，也讓防疫測(cè)溫更加人性化。

          使用訊鵬紅外體溫監(jiān)測(cè)儀，減少了司乘之間的接觸，提高了防疫能力。公交紅外體溫監(jiān)測(cè)儀還減少了駕駛員的操作，駕駛員無(wú)需再分身扮演測(cè)溫員的角色，可以專心駕駛車輛，從而提高公交營(yíng)運(yùn)的安全性。

          目前，很多公交紅外體溫監(jiān)測(cè)儀已在部分公交車進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用，并根據(jù)疫情防控需要在干線線路車輛、站場(chǎng)進(jìn)行推廣，為出行保駕護(hù)航。可能您還不是很了解訊鵬紅外測(cè)溫儀是一個(gè)怎樣的工作原理，有些什么功能，下面一起來(lái)看看吧！

一、訊鵬公交紅外測(cè)溫檢測(cè)儀界面說(shuō)明：

1、檢測(cè)溫度：數(shù)碼管實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)溫度值。

2、安全指示燈：正常體溫指示燈,檢測(cè)體溫在35℃-37℃(出廠設(shè)置值)范圍內(nèi)時(shí)綠燈亮。

3、報(bào)警指示燈：異常體溫指示燈,檢測(cè)體溫不在35℃-37℃(出廠設(shè)置值)范圍內(nèi)時(shí)紅燈亮。

4、紅外距離傳感器：當(dāng)人或物體進(jìn)入到紅外距離傳感器約20cm的范圍內(nèi),紅外溫度傳感器 開始工作

5、紅外溫度傳感器：人體額頭或手腕對(duì)準(zhǔn)溫度傳感器，實(shí)時(shí)檢測(cè)體溫。

6、語(yǔ)音擴(kuò)音器：實(shí)時(shí)語(yǔ)音播報(bào)，檢測(cè)到體溫在35℃-37℃（出廠設(shè)置值）范圍內(nèi)播報(bào)“體 溫正常”，檢測(cè)到溫度不在35℃-37℃（出廠設(shè)置值）范圍內(nèi)播報(bào)“請(qǐng)復(fù)查體溫”。

         疫情之下不少乘客會(huì)擔(dān)心，如果站點(diǎn)多人測(cè)溫需不需要大排長(zhǎng)龍？公共交通有沒(méi)有保障等等。有了公交紅外測(cè)溫檢測(cè)儀這項(xiàng)新技術(shù)，測(cè)溫的效率和精準(zhǔn)度將大大提高。公交紅外測(cè)溫檢測(cè)儀可以自動(dòng)檢索乘客體溫，鎖定額頭區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)溫，并結(jié)合車門環(huán)境，屏蔽周邊環(huán)境和人員的影響，測(cè)溫精準(zhǔn)度更高。設(shè)備最快1秒完成掃描探測(cè)溫度，終端同步語(yǔ)音向司機(jī)報(bào)送健康情況。即便是人多的時(shí)候，也可以快速地完成測(cè)溫，避免乘客擁擠。

【20年4月30日】